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SMS group modernisiert Warmbandstraße bei Salzgitter Flachstahl

Die Salzgitter Flachstahl GmbH hat SMS group den Auftrag zur Modernisierung der Haspelanlagen 1 und 2 an der Warmbandstraße in Salzgitter erteilt. Der aktuelle Umbau betrifft den Haspelbereich der Warmbandstraße (HSM), die seit 1963 in Betrieb ist.

von | 19.05.20

Die Modernisierung konzentriert sich auf den Anlagenbereich der Warmbandhaspel in Salzgitter

Innerhalb der Modernisierung werden die Warmbandhaspel 1 und 2 mit dem Ziel umgebaut, die Standzeit der Treibrollen zu erhöhen und den Wartungsaufwand der Treiber zu reduzieren. Während des nunmehr 57 Jahre währenden Betriebs wurde die HSM systematisch modernisiert und damit stets auf dem aktuellen Stand der Technik gehalten. SMS group hat diesen Weg als Lieferant und Technologiepartner aktiv begleitet.

Modernisierung der Warmbandstraße

Von 2010 bis 2011 beispielsweise hat die SMS group Modernisierungen in verschiedenen Anlagenbereichen der HSM durchgeführt. Dazu gehörte auch die Installation eines dritten Warmbandhaspels, der als UNI plus-Coiler ausgeführt wurde. Er erlaubt das Aufwickeln von Rohrgüten bis zu einer Dicke von 25,4 mm. Damit und mit den weiteren Maßnahmen steigerte sich die Produktivität und die Produktqualität der Warmbandstraße.
Der jüngste Haspel Nr. 3 zeichnet sich u.a. durch sehr geringen Wartungsbedarf aus. Dazu tragen Poliereinrichtungen bei, mit denen man den Treiber ausstattete. Die Poliereinrichtungen halten die Treibrollen sauber, wodurch sich der Wartungsaufwand in dem Bereich verringert. Beispielsweise entfallen in der Regel manuelle Schleifarbeiten. Diese positiven Erfahrungen möchte die Salzgitter Flachstahl GmbH nun auch auf die Warmbandhaspel 1 und 2 übertragen.

Lieferumfang der SMS group

SMS group liefert für die Haspel 1 und 2 neue Treiberschwingen mit Poliereinrichtungen der neuesten Generation. Für die unteren Treibrollen montiert das Unternehmen neue Poliereinrichtungen an den Treiberständern. Die vorhandenen Weichen versieht man mit hydraulischer Positions- und Kraftregelung. Bedingt durch diese Gesamtlösung erhöht sich die Standzeit der Treibrollen und der Wartungsaufwand der Treiber reduziert sich.
Zum Auftragsumfang gehören die Lieferung der mechanischen Komponenten, X-Pact®-Elektrik und -Automation sowie die Montage. Um die Betriebsabläufe so wenig wie möglich zu stören, erfolgt der Umbau 2021 im Rahmen von geplanten Haupt-Wartungsstillständen.
(Quelle: SMS group)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

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