In seinem aktuellen Konjunkturausblick (Short Range Outlook) rechnet der Weltstahlverband worldsteel für das Jahr 2026 mit einem Zuwachs von 1,3 Prozent, obwohl geopolitische Spannungen und neue US-Zolldrohungen andauern. Für das laufende Jahr geht worldsteel hingegen von einer stagnierenden Nachfrage aus. Diese liegt wie im Vorjahr bei rund 1,8 Milliarden Tonnen Stahl. Hauptbelastungsfaktor bleibt die schwache Nachfrage in China, sodass der massive Druck auf die internationalen Märkte weiter bestehen bleibt.

Insbesondere in Deutschland, dem größten Stahlproduzenten der EU, bleibt die Lage angespannt. Worldsteel erwartet für 2025 zwar ein leichtes Plus von 1,5 Prozent bei der Nachfrage, dies ist allerdings als eine „technische Erholung“ infolge aufgefüllter Lagerbestände einzuordnen. Der für 2026 prognostizierte Anstieg um 4,6 Prozent auf 28 Millionen Tonnen warmgewalzter Stahlprodukte muss vor dem Hintergrund einer enorm niedrigen Nachfragesituation in den Vorjahren bewertet werden. Er erreicht nicht das Niveau der globalen Finanzkrise von 2009.

Für Kerstin Maria Rippel, Haupt­geschäfts­führerin der Wirtschafts­vereinigung Stahl, ist das ein deutliches Warnsignal:

„Die Zahlen von worldsteel zeigen, dass uns die toxische Mischung aus schwacher Nachfrage in Asien und weltweiten Überkapazitäten auch 2026 zu schaffen machen und damit weiter für einen massiven Importdruck auf den EU-Markt sorgen wird.“

Zuletzt ist der Marktanteil der EU-Stahlimporte auf alarmierende 30 Prozent angestiegen. Dies führt zu einem strukturellen Handelsdefizit entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

„Umso wichtiger ist das Signal, das die EU-Kommission für ein hochwirksames, intelligentes und ausbalanciertes Schutzinstrument im Stahl-Außenhandel gesetzt hat. Wir erwarten, dass sich die Bundesregierung nun für die Einführung dieses für unsere Branche überlebenswichtigen Instruments einsetzt“,

erklärt Rippel.

Fakt ist: Die Stahlnachfrage in Deutschland bleibt auf niedrigem Niveau. Besonders in wichtigen stahlverarbeitenden Branchen, wie der Automobilindustrie oder dem Maschinen- und Anlagenbau, ist die Produktion nach wie vor rückläufig und wirkt sich negativ auf die Stahlindustrie aus.

„Ohne kurzfristig wirksame Nachfrageimpulse ist nicht von einer Trendwende bei der inländischen Stahlnachfrage auszugehen“,

so die Verbandschefin, die sich vom bevorstehenden Stahlgipfel konkrete Ergebnisse erhofft.

„Das Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaschutz ist ein Silberstreif am Horizont, der ab 2027 Wirkung entfalten kann. Um den damit erhofften Konjunkturimpuls in Zukunft zu erreichen und gleichzeitig die industrielle Wertschöpfung im Land zu stärken, muss allerdings jetzt gesetzgeberisch gehandelt und bei Investitionen klar auf klimafreundliche Grundstoffe Made in Germany und EU gesetzt werden. Die derzeitige Überarbeitung des Vergaberechts bietet hier eine Riesenchance, die nicht verpasst werden darf“,

erläutert die Haupt­geschäfts­führerin.

Darüber hinaus muss der Stahlgipfel Wege zu international wettbewerbsfähigen Strompreisen und einem wirksamen Schutz vor Carbon Leakage – also der Abwanderung CO₂-intensiver Produktion ins Ausland – aufzeigen. „Nur mit einem entschlossenen politischen Maßnahmenpaket kann der Stahl- und letztlich der Industriestandort Deutschland wieder auf Kurs gebracht werden“, betont Rippel abschließend.

(Quelle: WV Stahl)