Um die erforderlichen Eigenschaften von hochbeanspruchten Bauteilen für die Automobil- und Automobilzulieferindustrie sicherzustellen, müssen diese wärmebehandelt, das heißt in vielen Fällen einsatzgehärtet werden. Dies geschieht oftmals in zentralen Härtereien. Die Trennung von mechanischer Bearbeitung und Wärmebehandlung verursacht einen hohen Kostenaufwand für Transport und Logistik. Durch den Einsatz moderner Vakuum-Wärmebehandlungsprozesse und der Einführung von flexiblen, modularen Anlagesystemen ist es mittlerweile möglich, die Wärmebehandlung in das mechanische Fertigungsumfeld zu integrieren und neuerdings auch direkt in die Prozesskette der Bauteilfertigung.
Am Samstag, den 5. Juli 2025, war das BENTELER-Werk in Dinslaken fest in Familienhand: Das Unternehmen feierte mit rund 1.000 Gästen die 50-jährige Zugehörigkeit zur BENTELER Unternehmensgruppe mit einem großen Familienfest auf dem Werksgelände.
Die JUMO-Unternehmensgruppe mit Sitz in Fulda hat sich im Geschäftsjahr 2024 trotz eines anspruchsvollen konjunkturellen Umfelds robust gezeigt.
Die Zeitschrift für die gasbeheizte industrielle Thermoprozesstechnik informiert detailliert und praxisnah über aktuelle Technologie- und Branchentrends der ...
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