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Klimaforschung: Drittes Flugzeug der Lufthansa Group für IAGOS im Einsatz

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Autor: Lucas Möllers

Klimaforschung: Drittes Flugzeug der Lufthansa Group für IAGOS im Einsatz
Einbau der IAGOS-Messsonden in den Rumpf des Airbus A330-300 (Quelle: Lufthansa Group)

Ein weiteres Langstreckenflugzeug der Lufthansa Group fliegt jetzt für die Atmosphären- und Klimaforschung: Experten des Unternehmens und des Forschungszentrums Jülich haben einen Airbus A330-300 von Eurowings Discover (Kennung D-AIKE, “Kilo-Echo”) mit speziellen Messinstrumenten ausgestattet. Träger ist das europäische Forschungsprojekt IAGOS. Die zwei im Flugzeugrumpf eingebauten Messsonden sammeln während Linienflügen Daten zur Zusammensetzung der Atmosphäre. Koordinator von IAGOS Deutschland ist Prof. Andreas Petzold vom Jülicher Institut für Troposphäre.

IAGOS – kurz für „In-service Aircraft for a Global Observing System”, läuft mit langjähriger Unterstützung des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF). Die Laufzeit insgesamt beträgt bereits rund 30 Jahre. Dabei messen Geräte an Bord von Verkehrsflugzeugen rund um den Globus das langlebige Kohlendioxid. Des Weiteren werden kurzlebige Treibhausgase wie Ozon, Wasserdampf und Methan sowie die reaktiven Spurengase Kohlenmonoxid und Stickoxide erfasst.

Messdaten werden zentral gespeichert

Die erfassten Messdaten werden nach jedem Flug automatisch zur zentralen Datenbank des Forschungszentrums CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) in Toulouse übermittelt. Sie sind für die globale Forschung frei und offen zugänglich. Derzeit werden sie von rund 300 Organisationen weltweit genutzt. Die Daten helfen Forschenden, neue Erkenntnisse über die Entwicklung des Klimas und die Zusammensetzung der Atmosphäre zu gewinnen. Ziel ist es langfristige Veränderungen festzustellen, Klimamodelle zu präzisieren und die Wettervorhersagen zu verbessern.

„Dank der langjährigen Unterstützung durch die Lufthansa Group konnte sich IAGOS zu einer Forschungsinfrastruktur von internationalem Rang entwickeln und nimmt einen zentralen Platz im globalen System zur Beobachtung der Atmosphäre ein. Wir begrüßen die ,Kilo-Echo‘ als neues Familienmitglied und freuen uns auf die sich weiter vertiefende Zusammenarbeit mit der Lufthansa Group“, sagt Andreas Petzold. „Wir hoffen, mit unseren Messungen in Zukunft auch zu einer Verringerung der Klimawirkung des Luftverkehrs beitragen zu können.“

Das erste IAGOS-Flugzeug der Lufthansa Group ist bereits seit dem 7. Juli 2011 im Einsatz. An diesem Tag startete Lufthansa als weltweit erste Fluggesellschaft mit dem neuen IAGOS-Messsystem. Im Februar 2015 erfolgte die Installation des zweiten IAGOS-Systems. Zusammen mit dem jetzt umgerüsteten, dritten Flugzeug der Lufthansa-Group sind aktuell weltweit insgesamt zehn Flugzeuge bei sechs Fluggesellschaften mit dem IAGOS-System ausgestattet.

Weitere Informationen zu Institut für Energie- und Klimaforschung, Troposphäre (IEK-8) finden Sie hier.

Informationen zu IAGOS finden Sie hier.